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V-Cruise
Con la potenza del motore bicilindrico a V da 125 cc che conferisce vitalità alle linee decise ed eleganti del suo stile irresistibile, la Keeway V-CRUISE è la scelta ideale per i giovani motociclisti che desiderano avventurarsi nell'universo custom. Una cruiser dal fascino vintage e design innovativo, arricchita da soluzioni tecnologiche all'avanguardia, pronta a rendere ogni viaggio un'esperienza indimenticabile. Prezzo a partire da 4.490 € f.c.
Strumentazione con display digitale
Il moderno quadro strumenti con display digitale dalla forma circolare offre un accattivante impatto estetico ed un’efficace visualizzazione delle informazioni con estrema facilità di utilizzo.
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Fanale posteriore
Il faro dallo stile retrò si integra perfettamente nell’estetica della moto illuminando il design posteriore, per farsi notare e distinguersi nel traffico.
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Freni potenti
Con un diametro di 300 mm all’anteriore e 240 mm al posteriore i dischi del sistema frenante della Keeway V-CRUISE assicurano una frenata reattiva ed efficace garantendo la massima sicurezza in ogni situazione.
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Sella premium
Le cuciture di altissima qualità ed i materiali pregiati che compongono la sella garantiscono al pilota e al passeggero una comodità eccellente anche nei viaggi di lunga durata.
Motore
Il motore bicilindrico a V da 125 cc a 6 valvole raffreddato a liquido (Euro 5) offre prestazioni impressionanti per un ineguagliabile rapporto qualità/prezzo.
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Sospensione posteriore
Il doppio ammortizzatore posteriore ad alte prestazioni assorbe in maniera ottimale imperfezioni ed asperità del manto stradale per un comfort di viaggio ideale.
Specifiche Tecniche
CHASSIS
- RUOTA ANTERIORE/POSTERIORE: Cerchi in lega da 17"
- SOSPENSIONE ANTERIORE: Forcella telescopica Upside-Down
- SOSPENSIONE POSTERIORE: Doppio ammortizzatore
- ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE: 115 mm
- ESCURSIONE SOSPENSIONE POSTERIORE: 46 mm
- PNEUMATICO ANTERIORE: 120/80/16
- PNEUMATICO POSTERIORE: 150/80/15
- FRENO ANTERIORE: Freno a disco
- FRENO POSTERIORE: Freno a disco
- DIAMETRO FRENO ANTERIORE: 300 mm
- DIAMETRO FRENO POSTERIORE: 240 mm
DIMENSIONI
- ALTEZZA SELLA: 690 mm
TRASMISSIONE
- CAMBIO: 6 Rapporti
- TRASMISSIONE FINALE: Cinghia
- FRIZIONE: Multidisco
MOTORE
- TIPOLOGIA DI MOTORE: Bicilindrico/4 tempi/4 valvole
- CILINDRATA: 125 cc
- ALESAGGIO X CORSA: 42x45
- POTENZA MASSIMA:
10,2 kW @ 8500 giri/min
- COPPIA MASSIMA:
14,4 Nm/6.500 giri/min
- RAPPORTO DI COMPRESSIONE:
10,6 : 1
- SISTEMA DI ALIMENTAZIONE: Iniezione elettronica
- DISTRIBUZIONE: SOHC
- AVVIAMENTO: Elettrico
- SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE: Pompa dell'olio a pressione
- SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO: Raffreddamento a liquido
- INIEZIONE: TCI